Forma, funzionalità e piacere di guida: dal lancio sul mercato, la CLS esercita tutto il suo fascino in particolare sulle persone alla ricerca di qualcosa di molto speciale. Le modifiche del facelift mettono ulteriormente in evidenza la forte personalità della CLS: le sue linee sportive ed eleganti sono più incisive ed il comfort decisamente maggiore, rendendo la vettura ancor più inconfondibile. Gli allestimenti interni della nuova CLS coniugano il massimo comfort con un design impeccabile come la strumentazione che rappresenta un elemento stilistico particolarmente raffinato. Nel contesto elegante e raffinato dell'abitacolo il design sportivo del nuovo volante a 3 razze rappresenta un piacevole elemento di contrasto.

Novità degli esterni:

• Mascherina più incisiva con due lamelle e nuova presa d'aria con design a nido d'ape integrata nel paraurti anteriore.
• Nuovi retrovisori esterni con superficie più ampia ed indicatori di direzione di forma moderna e dinamica.
• Nuovi cerchi in lega.
• Nuovi terminali di scarico a forma trapezoidale.
• Gruppi ottici posteriori LED con indicatori di direzione posteriori integrati di nuovo design.

Novità degli interni:

• Volante esclusivo a 3 razze con modanatura cromata opaca che aggiunge un tocco esclusivo alla sportività della vettura.
• Strumentazione con quadranti a sfondo bianco.
• Nuovi raffinati inserti in castagno disponibili a richiesta.
• Nuova telematica più evoluta e funzionale (vivavoce bluetooth di serie su tutte le versioni).

La CLS Nuova Generazione ha molto da offrire a chi cerca una vettura che coniuga in modo perfetto dinamismo e comfort.

Sedili:
Il sedile anteriore lato guida regolabile elettricamente in altezza ed inclinazione e con sostegno lombare regolabile manualmente è di serie per tutte le versioni. Per la CLS 63 AMG sono di serie invece gli esclusivi sedili anteriori "Multicontour" a conformazione variabile ed a regolazione elettrica. Per tutte le versioni sono disponibili a richiesta i sedili anteriori Comfort con riscaldamento e ventilazione attiva e una vasta scelta di interni in pelle pregiata Nappa, Nappa Club Design, Nappa Exclusive Club Design o gli eccezionali interni Designo.

Airmatic Dual Control:
Di serie per la versione Sport il sistema di sospensioni pneumatiche semiattive Airmatic Dual Control con ADS e regolazione del livello che garantisce un ulteriore irrigidimento delle sospensioni nella guida sportiva, riducendo l'angolo di rollìo e di beccheggio per una migliore stabilità di marcia.

Keyless go:
Il sistema KEYLESS GO, disponibile a richiesta, vi permette tramite una chiave elettronica di aprire e chiudere la vettura automaticamente al vostro arrivo senza inserire la chiave nella serratura. Potrete poi avviare la vettura una volta all'interno semplicemente premendo un tasto.

Climatizzatore COMFORTMATIC:
Di serie per la verione Sport il climatizzatore automatico COMFORTMATIC a 4 zone con comandi posteriori e temperatura regolabile autonomamente, gestione separata dei flussi, filtro a carbone attivo antipolvere/antipolline e sensore per il calcolo dell'irraggiamento solare.

Cambio Automatico 7G TRONIC:
Il cambio automatico a 7 marce 7G TRONIC, con Tempomat, Speedtronic e innesto manuale "one touch" è di serie per tutte le versioni. Per le versioni Sport ed AMG sono di serie anche i comandi del cambio al volante.

ESP, ABS e BAS:
I sistemi Mercedes-Benz per la gestione della dinamica di marcia hanno lo scopo di rendere la vettura più sicura e stabile, soprattutto in condizioni limite.
L'Electronic Stability Program (ESP), di serie sulla Classe CLS, costituisce la più avanzata soluzione tecnologica, integrando le funzioni dei sistemi ABS, BAS e ASR. I dati raccolti dai numerosi sensori forniscono alla centralina elettronica le informazioni necessarie per prevenire i comportamenti sovrasterzanti o sottosterzanti della vettura, in ogni situazione di marcia. Se la traiettoria seguita è diversa da quella impostata, il sistema interviene con un'azione frenante selettiva e stabilizzande in grado di ricondurre la vettura sulla traiettoria ideale. Inoltre l'ESP, monitorando l'aderenza di ogni singola ruota, aumenta l'efficienza del sistema frenante.

Fari bi-xeno con assistenza alla svolta:
I fari bi-xeno attivi (di serie nella versione Sport) dispongono della funzione di assistenza alla svolta. Quando la vettura affronta una curva ad una velocità inferiore ai 40 km/h ad illuminare la carreggiata non c'è solo il faro principale ma anche un faro supplementare posto nell'alloggiamento del fendinebbia. Le speciali lenti usate per i fendinebbia creano un fascio di luce più ampia, consentendo pertanto una migliore illuminazione della strada durante la svolta o in fase di parcheggio.

Luci freno adattive:
Le luci posteriori in caso di frenata di emergenza lampeggiano automaticamente.

PRESAFE:
La Classe CLS è equipgagiata di serie con l’avanzato sistema di protezione preventiva dei passeggeri PRESAFE: in presenza di situazioni a rischio incidente, attiva i sistemi di sicurezza per la massima efficacia (pretensiona le cinture, riposiziona il sedile del passeggero, chiude i finestrini aperti ed il tetto apribile).

Airbag:
Di serie l’airbag “full size” lato guida e passeggero a doppio stadio di attivazione in funzione della forza dell’impatto e con sensore sedile passeggero occupato. Di serie anche sidebag anteriori e posteriori, con barre di rinforzo nelle portiere ed i windowbag.

Parktronic:
Il sistema di parcheggio "PARKTRONIC" (di serie sulle versioni Sport), garantisce una maggiore comodità e sicurezza in fase di parcheggio, avvertendo il guidatore visualmente e acusticamente di possibili collisioni con ostacoli.

Distronic:
E’ disponibile a richiesta il sistema “Distronic” di regolazione automatica della velocità adattivo in funzione della distanza dal veicolo che precede. Una volta che il guidatore seleziona la velocità di crociera desiderata, il sensore radar, alloggiato dietro la mascherina del radiatore, invia costantemente dei segnali di lieve entità che vengono riflessi da eventuali veicoli che precedono. Sulla base dei segnali ricevuti, una centralina di comando calcola la distanza, adeguando automaticamente la velocità di crociera.